中国产经新闻 刘一庆
物流业是一个半开放式的市场，政府的引导和政策基本可以主导整个物流市场的变化。中国物流业从无到有，从无序到有序，从蹒跚学步到部分超越，这一切成果都源于国家政策的扶持与引导。
2009年，《物流业调整振兴规划》的出台为物流业注入一股活力。经过十年的发展，中国一跃成为有全球影响力的物流大国。
中国物流目前已形成包括合同物流、地面运输（公路和铁路系统提供的物流）、快递及包裹、货运代理、第四方物流、分销公司在内的庞大体系。在新时代，科技智能技术的应用为物流业注入了澎湃发展动力。
政策护航力促行业发展
改革开放前，我国并没有真正意义的现代物流。据国家统计局数据显示，1978年全国货运量只有24.8946亿吨。
1980年，中国邮政在市场需求下开始了快件业务。1984年，国际物流企业开始通过合资合作方式进入中国市场。国际物流巨头fedex率先通过与中外运合作进入中国快递市场，另外三大巨头ups、dhl和tnt也同样通过与中外运合作进入了中国市场。
随着发展，民营企业开始大规模进入仓储、运输领域。1993年“快客达”成为第一家民营快递企业。1996年，原内贸部出台《物流配送中心发展建设规划》进行统一
